一般的に、ボウリングのレーンのオイルは外側（右側）の手前から削られていくことが多い。複数人が投げたレーンに入ると、だいたい外のオイルが削られている。そういうレーンでどう投げたらいいのかという話を書いてみたいと思う。
外のオイルが削られる理由
これは、右利きのボウラーが多いことが一番の原因で、基本としても２番目（１０枚目）のスパットをねらって投げるため、外側の手前をボールが何回も通過するためである。マイボウラーで割とボールを曲げるタイプの人でも、外を使う人が多い。これは、レーンのオイルの段差があり、幅のあるラインでポケットを狙いやすいということと、そんなに高回転の人も少ないので、結果的にボールの曲がり幅からしても、外から投げてちょうどよいとなりやすいためでもある。
外のオイルが削られている場合の対策
削られ具合にもよるのだけど、自分の場合だと、手前が走るカバーが弱いパールのボールで対応することが一番、スコアが打てる印象である。一方でセオリーでいうと、手前にオイルがあるところまで立ち位置を内に変更し、外に出し戻しで投げるか、絞ったラインで投げることがよいとされている。
自分がセオリー通りのアジャストをあまりしない理由は、主に自分の回転数と球速がそこそこであるということに関係している。内に入って、外に出したときに、ボールがポケットまで戻せるほどの回転数がなく、結果、絞り気味に投げることになり、この具合がちょうどよいボール選択が難しいというがある。強くても弱くてもダメで、ちょうどよい曲りになるボールを選ばないとストライクにならないのである。
カバーが弱い手前が走るボールの場合、立ち位置で２０枚目ぐらいまでの手前のオイルがある程度残っていてくれれば、球速を上げれば、なんとかフッキングポイントまで出せるし、やや内ミスでもポケットはつけるので、１０ピンタップぐらいですむことが多い。
まとめ
外の手前のオイルが削られている場合、フッキングポイントに到達する道中のオイルも削られていることが多い。外側にオイルが全然ないという状態である。この場合、カバーの弱いボールであったとしても、外から投げると、道中でボールが失速してスプリットなどになってしまう。マイボウラーの場合、内から外に振って投げていることが多いので、板目にそって１０枚が全部オイルがないということはなく、手前は１５枚までオイルがないけど、フッキングポイント付近では１０枚目までオイルがないというような状態になっていることが多い。
その場合、フッキングポイントで１０枚の壁にボールをオイルを使って、ぶつけるイメージで立ち位置を内に移動して、道中のオイルがある程度使えるようなラインで投げる。オイルは均一に削られているわけではないので、ややレーンにボールが噛んでしまう場合もあるが、それでもカバーの弱いボールであれば、大きなボールの失速はなく、ピンアクションもしっかりでるラインがあることが多い。
