ボウリングをやっていると、球速と回転数のバランスが大切という話をよく聞く。球速だけがあがっても、回転数が伴っていないと理想的なストライクはとれないという話である。また逆もしかりである。
球速と回転のバランスはどのように判断するのか
自分の場合は、球速＞回転数になることが多く、その場合の典型的なパターンとしては、曲がり幅が不十分で７−１０がでてしまうということがある。ドライゾーンで本来曲がりはじめてほしいポイントよりも先にボールが進んでしまっている状態である。ラインを変更することでアジャストできそうと考えるのだけど、外に立ち位置を変えると、手前のオイルが少なすぎて失速したりして、結局、幅のあるラインを見つけることにとても苦労する。
こういうときは、球速と回転数のバランスがよくないと判断できる。
回転数＞球速のパターンだと、刺さったり、抜けたりとジャストストライクになるフッキングポイントに幅がないというような感じ方になると思う。ボールが暴れているように見えて、単に、球速が足りずに本来のフッキングポイントまでボールを出せていないことで、刺さってしまう状態が起こる。
球速と回転のバランスの対策
球速＞回転数になっていると判断したときに、一番簡単な対策は、球速を落として投げるという方法になると思う。これも一定の球速に落とすことはなかなか難しいのだけど、手前にオイルがしっかりある状態だったら、ボールはフッキングポイントまでスーッとスキッドしていくので、フッキングポイントだけを意識できていれば、回転数にあった速度以下でもストライクになる可能性は高い。
また、もう一つ対策があるかなと思ったのは、外に立ち位置を移動して、球速をさらにあげてしまう方法になる。外はオイルが少ないので、ボールがある程度、レーンに噛んでしまうのだけど、それに負けないぐらいの初速がつけられれば、結果、ちょうどよい速度でフッキングポイントに到達する。
回転数＞球速の場合の対策は、なかなか難しいと思う。自分はこの状況になることはないので想像になってしまうが、球速を単純にあげることができればよいのだけど、それも一般的に難しいと思うので、そうすると、ボールのスペックで対応するのかなと思う。
高慣性のボールで曲がり出しを遅くすることで対応するか、ドリルレイアウトでPIN-PAPの距離を長くするとかになるかなと思う。
まとめ
球速と回転数のバランスは、レーンコンディションによっても感覚が異なる。そのため、このレーンなんか難しいなと思ったら、実は、球速と回転数のバランスがそのレーンのコンディションにあっていないだけということもある。
球速＞回転数の場合には、低慣性のボールにするとあったり、手前から転がすことを意識したりするとあうこともあり、その場合は、ボールを変更しなくても球速を落とすことでも対応できる可能性があると思う。
自然に投げて、なかなかあうラインが見つからないときに、原因の参考になれば幸いである。
