ボウリングの投球のライン取りで、苦労していることの一つが球速の遅さになる。もともとバックスイングのトップの高さも低いし、助走もちょろちょろ歩いているからというのもあるけど、もうちょっと球速がほしいと思っている。
初速の大切さ
球速は回転数とのバランスもあるので、速ければいいというものでもないのだけど、レーンの手前のオイルが薄いと感じるときに、初速があれば、このラインが使えるんだけどなぁと思うことが多い。
特に、外にボールを振っていかないといけない状況のときに、オイルを使いすぎると、ボールが進みすぎてしまうことがある。もうちょっと立ち位置を外にして角度を狭くしたいときに、自分の球速だと、手前に捕まってしまう。絶妙な立ち位置にアジャストすると、なんとかあわせられたりもするのだけど、球速の微妙な違いで、曲がりすぎたり、曲がりが足りなかったりしてしまう。
ポケットヒットするときの球速もピンアクションがよくなるので、大事ではあるのだけど、まずは初速でボールを思ったラインに乗せる技術がほしい。
ボールを押し込む投球
手前のオイルが薄いと感じるときに、もう一つの対策となる技術にボールを押し込むというのがある。自分の感覚としては、着床点からボールが回り始めるのが普通だとして、着床から１０センチぐらい前にボールを押し出して、そこから回転がはじまるようなイメージになる。投げ方としては、リリースのタイミングで、前に強くボールを押し出している。
手前を無理やり押し込んでいるので、状況によってではあるけど、着床からボールがレーンに噛むことを防ぐことができる。
この応用が、ロフトの投球で、押し出すイメージはそのままで、リリース時の手首の高さを高くして、上から前方、斜め下に向けてリリースしている。
これは手前のオイルがないところを飛ばしてしまうので、そこでボールがレーンに噛んで失速することを防ぐことができる。初速が足りないと思う時に、試すとしたらたぶん、これがベストなのだと思う。押し込んでいても、ボールはレーンにある程度噛んでしまっているので、失速は避けられないためである。
まとめ
ボウリングのフォームを変えてみるというのもあるのだけど、何度か変更してきて今の形になっているし、球速を求めると疲れるし、まあ、いいかとも思っている。
投げやすいレーンで気持ちよくボウリングができるのが一番よいのだけど、ときどき、このレーンの状態を攻略するために、初速が足りないと思うことがあるので、こんな話を書いてみた。
ライン取りの工夫でもある程度はいけるのだと思うのだけど、レーンが複雑に変化してくると、球速が一定以上ないと、必要以上に難しく感じてしまうのがボウリングの難しさだとも思う。
