先日のボウリングで内に入って絞って投げたときに、やっぱり球速がある方がストライク率が高いかもなと思った。本日のボウリング練習ではコントロールよりも球速重視で練習してきた。球速を上げると、スプリットになることが少ないというメリットを感じた。
球速アップの練習
球速をあげた投球をするときのポイントは、自分的には以下の２つになる。
- サムホールの調整をややキツめにする
- 助走の速度をあげる
腕の力でボールを振るというのは、できるだけやらないように、基本的には、助走の最後の２歩の速度をあげることで球速を出すということをやっている。
バックスイングで力まずに、ボールの勢いを殺さずに振り下ろしてくるので、サムホールがゆるめだと、握ってしまうので、それを避けるために、サムホールの調整をややキツめにしている。普段からこれを標準にして投げた方がよいかもしれないのだけど、球速を落とさないと曲がりが足りないとか、コントロールを重視すると、球速を落とした方が投げやすいなどの理由で、レーンコンディションによって使い分けている。
ゲーム状況とスコア
本日のレーンは比較的オイルもあって、しっかりと曲がりもでる感じだったので、球速を入れて投げてもポケットへの入射角度も十分だった。
最初の５ゲームがカバーの比較的強いパールのボール。後半の５ゲームがカバーが中間ぐらいのソリッドのボールになる。スコアは、以下の通りで、アベレージも２００アップできたし、スプリットがとても少なかった。
全体的にストライク数は５個以上がでていて、スコアも安定している。球速を入れて投げているので、ピンアクションがよく、スプリットになることがほとんどなかったことが大きい。ただ、連続ストライクは５個までで、もうちょっと続けたいところである。
やっぱり球速を入れて投げる意識だと、つい、力んでひっぱってしまうこともあり、そんなときに、連続ストライクが途切れている。一定の球速で投げて、コントロールを重視すると、やや速度は落ちてしまうけど、レーンのオイル状態によっては、その方が幅を感じることもあるという感想で、使い分けが必要なのかもしれない。
まとめ
自分の投球フォームのくせとして、助走が遅いというのが課題なので、本来は、今日ぐらいの速度の方がよいのだとは思う。球速を入れているときは、タイミングがとてもシビアで、助走とスイングにずれがあると、途端に球速が落ちてしまう。そういう意味では、タイミングの練習にもなるので、しばらくは、この球速で練習してみようと思う。
球速をあげるデメリットがあるとすると、疲れるということかなと思う。内に入って外に出すときに、球速を落とすこともやるのだけど、本日の練習では、外が思ったよりオイルが伸びなかったので、そのまま投げ通すことができた。球速を上げると、自然と腕を振り切っているので、回転数も多少あがっているということの効果だと思う。
